Como hacen el trabajo bien los rompehielos – asi­ como por que en ocasiones nunca funcionan

Como hacen el trabajo bien los rompehielos – asi­ como por que en ocasiones nunca funcionan

El Akademik Shokalskiy sigue atrapado en el hielo meridional

Ultimos videos de la Australasian Antarctic Expedition

Los rompehielos son indispensables para el trafico como consecuencia de las mares polares, No obstante no son invencibles – como ilustra la condicion actual de un barco ruso varado.

Durante la semana pasada, 74 cientificos, turistas, periodistas asi­ como miembros sobre la tripulacion han quedado atrapados a borde del Akademik Shokalskiy en vi­a sobre la expedicion para efectuar el centenario sobre la odisea polar de el geologo australiano Douglas Mawson. El hielo de enorme espesor y el mal lapso han frustrado las esfuerzos para eximir la nave. Las pasajeros del Shokalskiy poseen amplios suministros – sin embargo en algun momento las equipos sobre rescate tendran que acordar si se tiene que seguir tratando de alcanzar al barco con un rompehielos o usar un helicoptero de llevar a los pasajeros a un lugar fiable.

El rompehielos chino Dragon sobre la Nieve (Xue Long) trato el fin sobre semana sobre aproximarse al Shokalskiy, sin embargo tuvo que permanecer a unos cuantos kilometros de trayecto, puesto que no podia destrozar el hielo que se eleva inclusive diez pies (3 metros) de espesor. Un rompehielos australiano, el Aurora Australis, Ademi?s intento el lunes acercarse, No obstante igualmente tuvo que desistir.

Este martes, la prestigio sobre conviccion Maritima de Australia (AMSA) dijo que todo el mundo las 52 pasajeros serian evacuados con un helicoptero de el Dragon sobre la nevada. 22 miembros de la tripulacion del Shokalskiy permanecerian con el buque.

„Este rescate sera una operacion compleja que implica la conjunto de pasos desplazandolo hacia el pelo esta ligado a causas tales como el clima“, dijo el Centro sobre ordenacion sobre Salvamento de AMSA en un comunicado. „El helicoptero nunca puede volatilizarse en las condiciones meteorologicas actuales, y debera mantenerse a distancia de rescate inclusive que mejoren las condiciones“.

„Cuarto sobre banera con un genial motor“

En este caso el hielo seri­a demasiado gordo para los rompehielos asi­ como AMSA dijo que los miembros sobre la tripulacion de el Aurora Australis estaban preocupados sobre que la nave „estaria en peligro de acontecer aplastada por el hielo si proseguia con las trabajos sobre rescate“.

Las rompehielos no pueden traspasar las bolsas sobre hielo mas gruesas pasando a traves de ellas asi­ como cortandolas como un cuchillo. En intercambio, sus quillas redondeadas se deslizan sobre el hielo asi­ como dejan el agua por debajo. Greg Mortimer, co-lider de la Australasian Antarctic Expedition, dijo a The Guardian que el esquema esencial seri­a „como la banera con un genial motor en su interior“.

El lunes, el Aurora Australis intento regresar a la Shokalskiy, sin embargo tuvo que retroceder a la postura a 20 millas sobre distancia debido a la mala vision y vientos sobre 35 mph.

El Aurora Australis esta disenado de descomponer el hielo an una altura en 4 pies (1.23 metros) sobre profundidad, an una celeridad sobre 3 mph. Puede manejar li?minas mas gruesas En Caso De Que alcanza remontar el hielo. No obstante las tempanos de hielo fusionado que rodeaban al Shokalskiy eran „demasiado espesos para penetrar“, dijo al Sydney Morning Herald el Capitan Murray Doyle.

Eso dejo igual que eleccion de reserva la evacuacion en helicoptero desde el rompehielos chino Xue Long.

Rompehielos sobre EEUU

El foco de organizacion sobre rescate sobre AMSA es el encargado de estas labores de rescate, pero Tenemos que efectuar notar el hecho sobre que un barco chino este jugando un pliego clave en la c peracion internacional que frecuentemente se precisa Con El Fin De las operaciones antarticas. La Guardia Costera sobre EE.UU. tiene actualmente en trabajo dos rompehielos polares con sede en Seattle el clase media „Healy“, que recientemente concluyo la expedicion al Artico, y no ha transpirado el lastre lento „Polar Star“, que esta en itinerario a la Antartida de abrir un canal a https://hookupdate.net/es/boneamilf-review/ la base sobre EE.UU. en McMurdo Sound.

El Polar Star acaba sobre retroceder al trabajo despues sobre una revision sobre un ano sobre duracion. Esta disenado Con El Fin De obtener atravesar la mano de hielo sobre 2 metros sobre grosor cuando navega a 3,5 mph desplazandolo hacia el pelo, cuando esta en el manera sobre apisonamiento, es apto sobre manejar hielo sobre 6,5 metros de espesor.

„A veces Tenemos que coger carrerilla“, dijo a NBC News el capitan de la nave Polar Star, George Pellissiere.

El lider sobre la expedicion en el Shokalskiy, Chris Turney, dijo a TODAY que el Polar Star podria „sacarnos definitivamente“, No obstante que nunca estaba dentro de las alternativas. Pellissiere dijo que su barco estaba dentro de Honolulu y Sydney, asi­ como requeriria una semana mas o menor Con El Fin De zarpar hacia la Antartida En Caso De Que fuese preciso. Chris esta subiendo videos a Youtube con las ultimas novedades sobre el rescate Intrepid Science. En este nos felicitan la entrada del nuevo anualidad 2014

„En este momento seri­a Australia quien esta c rdinando las operaciones de rescate“, dijo en un comunicado la portavoz sobre la Guardia Costerade EE.UU., Allyson Conroy. „El buque mas cercano de la Guardia Costera de las EE.UU. esta a mas sobre 3.000 millas nauticas sobre trayecto. Nosotros estamos en trato con Australia desplazandolo hacia el pelo esperando por si seri­a imprescindible nuestra ayuda“.

Actualizacion 1 de enero de 2014 Plan sobre rescate frustrado por el ambiente

Los pasajeros se preparan para pasar otra noche en el Shokalskiy al posponerse el intento para transportarles en helicoptero. La tarea sobre rescate fue cancelada en las primeras horas del miercoles debido a peligrosas condiciones climaticas. Los pasajeros varados comenzaron el nuevo ano con celebraciones a lado del MV Akademik Shokalskiy.

Ya que estas aqui.

. poseemos un pequeno favor que pedirte. Mas personas que De ningun modo se encuentran leyendo mirada al Mar aunque demasiadas menor lo se encuentran pagando. Y no ha transpirado los beneficios por publicidad en las medios estan cayendo con rapidez. Mismamente que puedes ver por que necesitamos demandar tu ayuda. El prensa divulgador independientemente sobre Vista al Mar toma mucho tiempo, dinero asi­ como labor fuerte Con El Fin De producir contenidos. Sin embargo lo hacemos por motivo de que creemos que la punto de vista es importante, asi­ como por motivo de que Asimismo podria acontecer tu perspectiva.

En caso de que cualquier el que lee nuestros articulos, que le gustan, ayudase a pagar por ello, el futuro seria abundante mas con total seguridad. Gracias.